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      “招手+按鈴”  青島再添1條“響應式”公交線路

      為進一步提升公交車通行速率,縮短市民出行時間,不斷提高公交服務質量,7月24日,青島城運控股公交集團市南巴士公司401路線開通“響應式??俊惫环?,島城再添1條“響應式”公交線路。

      “響應式停靠”將提高運行效率

      據了解,401路線是一條由寧夏路永嘉路發往敦化路連云港路的微循環線路,單程約2公里,途經學校、商超、寫字樓和居民區等人口密集地帶,對接地鐵3號線,是學生、上班族出行的重要交通工具??紤]到早晚高峰人員集中,平峰客流量不高這一現狀,在上級部門的指導支持下,市南巴士公司401路線于7月24日,開通“響應式??俊惫环铡T谶@種新模式下,公交車運行至站點時,若車內無乘客下車,且站臺無乘客招手,車輛將不??吭撜?,慢速沿站臺滑行通過,將顯著提高運行效率。

      “乘客您好,您乘坐的401路線已正式開啟響應式??糠?,需要下車的乘客請按鈴,我會及時關注?!?4日上午,駕駛員金紅正向乘客們介紹這一全新的停站方式,提醒乘客如需下車,可提前使用車廂內的“按鈴”裝置。為了確保乘客對“響應式??俊钡闹獣远龋囕v的前擋風玻璃和后門均貼有醒目的“響應式公交”標識,而車廂內部也在關鍵位置配備了“按鈴”按鈕,方便乘客就近按鈴。

      每趟車平均可節省3—5分鐘

      據初步評估,實行“響應式??俊焙螅谄椒鍟r段,401路線每趟車次平均可節省3—5分鐘的運行時間。這一看似細微的改變,進一步提升了出行效率,縮短了市民的通勤時間。工作人員介紹:“我們將結合新的公交運行方式,進一步提升對市民需求的洞察力和快速響應能力,全力優化乘客的乘車體驗,探索優化線路秩序、提升運行質量的方式方法?!?/p>

      402路將繼續開通“響應式停靠”

      與此同時,市南巴士公司將在402路線上繼續開通“響應式停靠”公交服務。記者了解到,402路線是一條由市政府山東路發往柏麗瀾庭的微循環線路,單程約3.5公里,途經市政府、青島奧帆中心等地標性地點及多個居民小區,南北對接地鐵2號、3號線。

      這條微循環公交線路上,9位駕駛員全部為女性,多年來,這支“娘子軍”憑借熱情細致的服務迎送萬千乘客,擦亮城市流動的文明窗口,獲得“山東省五一巾幗標兵崗”“山東省巾幗文明崗”“青島市女職工建功立業標兵崗”等多項省市級榮譽稱號。402路線駕駛員趙娣說:“未來,我們會根據‘響應式??俊`活調整服務策略,在更具靈活機動性、更具精準針對性的按需停靠基礎上,給市民帶來美好的出行新體驗。”

      青島財經日報/首頁新聞記者  宋大偉   通訊員  楊帆

      責任編輯:崔現香

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