乘著政策的東風，“以舊換新”進入新一輪大規模升級階段，消費者的耐用品需求從追求“有沒有”變為看重“好不好”，優惠便捷、綠色環保的“以舊換新”正在助力生活品質的躍遷。
為了解消費者對“以舊換新”的期許，推動平臺解決“去舊不容易、煥新不便宜”的痛點，21世紀經濟報道展開了一次消費者問卷調研。此次調研共收集了超1300份有效問卷，受訪者年齡主要集中在25—45歲，超六成消費者來自一線城市、省會或新一線城市，三成來自地級市。
根據調研結果，以舊換新服務在市場上已經形成了一定的熱度，并且對于促進消費者更新換代具有明顯的效果。消費者對于以舊換新服務的認知度和接受度在不斷提高，同時也有著多樣化的需求和偏好。
調研結果還表明，超八成消費者以舊換新首選京東。消費者在選擇以舊換新平臺時，最看重的是價格評估的公正性、補貼額度、服務支持、平臺的口碑和信譽，以及換購流程的簡便性，京東在多個方面都得到了較高的評價。
同時，調查也揭示了消費者對不同平臺的偏好原因，各家平臺需要改進的方面，以及消費者對理想的以舊換新平臺的期望。
一、以舊換新服務激發了近九成消費者的換新想法
調研數據顯示，88.97%的受訪者認為以舊換新服務激發了他們換新的想法。這一結果強烈表明，以舊換新服務對于促進消費者更新換代具有顯著的推動作用。
這一數據也提示商家，以舊換新服務可以作為一種有效的營銷工具，用于刺激消費者的購買欲望和加速產品的更新換代周期。商家可以通過優化以舊換新服務，提供更多的便利和優惠，來進一步激發消費者的換新需求，從而促進銷售和提升市場份額。
1.超四成消費者有意在618期間換新大家電
在這個已經拉開序幕的618，消費者最有意愿參與以舊換新的品類是空調、冰箱、洗衣機、電視機等大家電（40.17%），其次是手機、平板、電腦等電子設備（39.21%）。
這一結果與消費者對以舊換新服務認知度高的品類相吻合，說明這些品類的以舊換新服務已經得到了消費者的認可和期待。
與此同時，對于其他非電器品類，比如廚具（11.88%）、交通工具（11.82%）、家具產品（11.51%）、衛浴產品（10.63%）以及黃金（5.75%），消費者也存在以舊換新的需求。
這進一步證明，消費者以舊換新的需求已經十分多樣化。針對這些需求，商家應該提供豐富的產品選擇、優惠的換新政策和便捷的服務流程，來滿足消費者的換新需求。
2.用戶最主要的顧慮是舊產品回收價格
調研結果顯示，消費者在參與以舊換新活動時，最主要的顧慮是“舊產品的回收價格與預期不符”（38.14%）。
這說明舊產品的回收價格也是影響消費者參與以舊換新活動的重要因素之一。商家應當重視消費者的價格預期，通過提供透明的回收評估流程，來消除消費者的顧慮，增加他們的參與意愿。
此外，“補貼政策力度低，且使用門檻高”（28.06%）、“換新產品的質量、售后不到位”（17.67%）、“拆舊麻煩”（16.93%）、“新產品選擇范圍有限”（16.71%）、“換新流程步驟繁瑣”（15.62%）等，也是消費者顧慮較多的問題。
這表明以舊換新服務的便捷性和用戶體驗對于吸引消費者參與同樣重要。商家需要簡化換新流程、提供上門回收服務和優化用戶界面設計等，來提升服務的便捷性和用戶滿意度，從而促進消費者參與以舊換新活動。
3.38.62%的消費者看重回收服務的便捷性
在影響消費者參與以舊換新活動的因素中，回收服務的便捷程度（38.62%）、舊產品的回收評估方式和金額（36.80%）以及新產品的補貼力度（36.62%）是最受關注的三個方面。
這說明補貼之外，消費者對于回收服務的便利性以及回收過程的公平性有著較高的期待。這也要求商家應當確?；厥赵u估的透明度和公正性，同時提供上門回收、免費拆裝等便捷服務，來提升消費者的信任感和滿意度。
同時，“是否支持多件產品、跨品類、跨品牌以舊換新”（25.31%）也是影響消費者的一個重要因素。這說明消費者對于換新產品的靈活性有著較高的要求，對此，商家可能需要設計一些更靈活的換新選項，來滿足消費者的需求。
4.超四成用戶傾向更換綠色節能產品
在換新產品的偏好方面，綠色節能產品（40.47%）和智能潮品（35.56%）是最受歡迎的兩個選項。這說明消費者的環保意識在不斷增強，并且已經融入到了消費決策當中，同時，隨著人工智能等新技術的進步，消費者對于產品的智能化也有了更高的關注。
此外，產品要有更豐富的功能（33.67%）也是一個重要的偏好。這表明消費者在選擇換新產品時，不僅僅關注產品的基本功能，還希望產品能夠提供更多的附加價值。
5.經濟實惠是以舊換新服務的主要優勢
調研結果顯示，“舊機殘值或新機補貼，總能節省一部分資金”（48.76%）和“家里閑置的東西可以直接抵扣換成現在需要的東西”（48.11%）是消費者認為以舊換新服務的主要優勢。
同時，以舊換新有服務（44.26%）也是消費者認為的一個重要優勢。這說明經濟實惠和資源循環利用是以舊換新服務吸引消費者的關鍵因素，同時，以舊換新的便利性和一站式服務體驗對于消費者來說具有較高的價值。
對商家而言，應當強調以舊換新服務的這些優勢，通過提供有吸引力的補貼政策和便捷的抵扣流程，以及提供專業的舊產品回收和安裝新產品的服務，來吸引消費者參與。
二、以舊換新熱度高，45.7%消費者有較強感知
調研結果顯示，以舊換新服務在市場上已經形成了較高的認知度和熱度，超八成受訪者對以舊換新服務已經有不同程度的感知，其中45.7%的受訪者對服務有多方面的了解，而且很多已經親身體驗過，甚至有計劃在未來的促銷活動中再次使用。
這說明，以舊換新服務已經成功吸引了消費者的注意力，并且在一定程度上培養了用戶的忠誠度。對于商家而言，這意味著以舊換新策略可以作為一種有效的營銷工具，不僅能夠促進銷售，還能夠提升品牌形象和顧客滿意度。
調研結果還顯示，以舊換新市場仍然存在大量潛在用戶群體，他們對以舊換新服務還不夠了解，尚未形成強烈的使用意愿。
具體而言，有35.11%的受訪者表示“只聽說過以舊換新服務但不清楚具體如何操作”，此外，還有19.15%的受訪者表示“幾乎沒有聽說過以舊換新服務”。這說明以舊換新服務的市場教育仍然至關重要。
1.超50%消費者是因產品老化/損壞使用以舊換新服務
在使用過以舊換新服務的受訪者中，超過一半的人（52.21%）是因為產品老化或損壞而選擇更換產品。這說明產品的自然老化是推動消費者參與以舊換新服務的主要因素之一，商家可以利用這一點，通過提供定期的產品檢查、維護服務等，來促進消費者在產品壽命結束前考慮更換新產品。
另外，有近三成的受訪者（29.15%）是因為看到以舊換新有補貼，認為換新機性價比高而選擇以舊換新服務。這表明補貼和優惠政策對于吸引消費者參與以舊換新活動具有重要作用，目前，無論是各地政府還是電商平臺，紛紛推出各種以舊換新補貼政策，這也有望進一步激發消費者的換新需求。
2.“補貼”更能激發用戶以舊換新需求
對于尚未體驗過以舊換新服務的受訪者，有46.18%認為“補貼力度大”能夠激發他們以舊換新的需求。這說明，在未來新增的以舊換新消費中，補貼力度將是最核心的驅動力。
此外，有35.83%的受訪者表示會在“產品老舊”的情況下換新，31.43%的受訪者在“提升生活品質”的需求下進行換新，28.13%和27.07%的受訪者因為“產品閑置”、“產品迭代升級”產生換新需求。
可以看出，驅動消費者使用以舊換新服務的因素相對多樣，而通過綜合考慮這些因素，商家可以制定更加有效的策略，以促進以舊換新服務的普及和消費者的參與。
3.消費者更熟悉家電、數碼、汽車品類的以舊換新
調研結果顯示，大家電（52.61%）和電子設備（48.62%）是以舊換新服務中最被熟知的品類。這說明在這些領域，以舊換新的普及程度較高，消費者對此類產品的更新換代需求也較為明顯。
緊隨其后的是汽車及輪胎等汽車相關用品（16.26%），今年以來，很多城市推出汽車的以舊換新補貼，京東等平臺也聯合行業協會及多個品牌推出汽車、輪胎的以舊換新活動，促進汽車消費市場發展。
另一方面，一些非傳統品類如房產（6.34%）的以舊換新認知度較低。事實上，隨著消費者消費習慣的形成，他們會逐漸在更多品類中使用以舊換新服務，這也要求商家將以舊換新服務擴展到更多品類當中。
目前來看，以京東為代表的綜合電商平臺，在以舊換新服務的品類覆蓋上比較全面，接下來，他們要做的就是針對非傳統品類加強以舊換新的消費引導，并進一步完善相關服務。
三、價格與服務是消費者選擇平臺的關鍵因素
1.消費者重點關注折舊價格及補貼
調研結果顯示，45.54%的消費者在選擇以舊換新平臺時最看重“價格評估公正、補貼更高”，這一因素直接影響消費者的實際利益和體驗，是平臺贏得消費者青睞的關鍵，且79.79%的問卷用戶認為“京東在舊機款項和新品補貼金額抵扣方式、期限上更快捷”，以舊換新更愿意首選京東。
公正的價格評估能夠確保他們的舊設備得到合理的價值回報，避免因低估而造成的損失。一個透明且公正的評估體系，不僅增加了消費者的信任感，也提升了平臺的信譽。
補貼更高的換新平臺對消費者有更大的吸引力。更高的補貼意味著他們在換新過程中能夠獲得更多的經濟利益，從而降低新設備的購置成本。這不僅可以減輕消費者的經濟壓力，還能讓他們享受到更多的實惠。
有消費者在調研中分享了“以舊iPhone X和iPhone 12，換新買了iPhone 15”的案例。該消費者透露，他在蹲618大促時發現。618期間，京東自營iPhone不但價格便宜，128G限時限量到手價4579元，而且還有以舊換新至高補貼660元福利。這位用戶最終以iPhone 12和之前淘汰下來在家吃灰的iPhone X，趁著京東618活動換了iPhone 15，最終只付了869元。
2.消費者更愿為“服務”買單
眾所周知，拆舊和換新安裝是行業痛點，37.4%的消費者在選擇以舊換新平臺時，看重“拆舊及安裝服務到位、提供良好的售后服務支持”，亦有34.15%的消費者會重點考慮“換購流程簡便快捷”。
綜合來看，81.87%的消費者認為“京東在上門取舊、換新、安裝等整體服務體驗上更好”。
到位的拆舊服務可以讓消費者省去自己處理舊設備的麻煩，同時確保過程安全無損。專業的安裝服務則保證了新設備能夠正確安裝和調試，使其能正常使用，避免后續可能出現的故障或問題。一個優秀的售后服務體系能夠提供及時有效的幫助，解決消費者在使用新設備過程中遇到的問題，保障其長期使用體驗。無論是產品故障、維修需求，還是技術支持，可靠的售后服務都是消費者信心的重要來源，也是平臺綜合能力的直接體現。
3.產品和服務多樣化是關鍵因素
換新的可選項能否滿足消費者，決定了用戶能否留下來。調研結果顯示，28.28%的用戶關注平臺能否提供多樣化新產品和服務選擇，而72.48%的用戶認為“京東以舊換新覆蓋的產品品類更豐富”，69.45%的用戶知曉京東可以跨品類支持多件產品以舊換新。
每個消費者在選擇新產品時都有不同的期待和用途，豐富的產品種類可以讓他們找到最適合自己需求的產品，提升滿意度。在調研中，跨品類換新也成為受訪者經常提到的一個話題，閑置的產品想換的一定是其他類型的產品，比如，用空氣凈化器換風扇、用舊美容儀換電動牙刷等等，想要滿足消費者多元的需求，需要平臺具備足夠豐富的商品，更需要有能夠打通品類之間置換的資源和能力。
同時，多樣化的服務選擇，包括不同的支付方式、靈活的換新方案和個性化的服務選項，使得消費者在換新過程中能夠享受更多的便利和靈活性。比如，分期付款、上門拆舊裝新、延保服務等多種服務選項，讓消費者能夠根據自己的實際情況和需求，選擇最合適的方案，從而提升整體消費體驗。
一個能夠提供豐富產品和服務的換新平臺，才能夠吸引更多消費者，并建立長期的客戶忠誠度。
一位消費者分享了他“用閑置的耳機、平板電腦等，0元購買iPhone 15”的經歷。這位消費者是一個電競發燒友，之前跟風買了很多電子產品，時間長了多放在家里閑置。剛好今年618京東有以舊換新補貼，支持6件產品跨品類以舊換新，他用自己的耳機、筆記本、平板、手機、空調柜機等換了個iPhone 15，不僅沒花錢，還退了561元。
小黃是忠實的華為筆記本電腦粉絲，看到最近發了新品華為MateBook 14很心動，用家里的閑置手機、一體機、內存條等電子產品，在京東以舊換新，沒想到舊機抵扣了5940元，再加上京東給的以舊換新補貼，最后沒花錢就用上了最新款。
4.個人信息安全不可忽視
在現代社會，電子設備中往往存儲了大量的個人信息和隱私數據，如聯系人、照片、郵件、銀行賬戶信息等。消費者在以舊換新的過程中，最擔心的莫過于這些敏感信息被泄露或不當處理。
保障個人信息安全的措施包括，對舊設備進行徹底的數據擦除、提供專業的數據銷毀服務，以及在整個換新過程中嚴格保護消費者的信息隱私。一個具備完善信息安全措施的平臺，能夠讓消費者放心地將舊設備交給平臺處理，而不用擔心信息泄露的風險。
信息安全不僅是消費者選擇平臺的重要考量，也是平臺贏得信任和建立良好聲譽的關鍵。綜合衡量，有84.91%的問卷用戶傾向于在今年618期間選擇京東進行以舊換新消費。
以舊換新正在開啟新一輪消費熱潮。這一趨勢源于多方面的推動力量，消費者對新科技產品的需求日益增長，尤其是在電子產品和家電領域，更新換代的速度越來越快。以舊換新不僅滿足了消費者對新產品的渴望，還通過舊設備回收和折扣補貼，降低了新設備的購置成本，提升了消費意愿。
環保意識的提升也促使更多消費者選擇以舊換新。通過回收舊設備，資源得以循環利用，減少了電子廢棄物對環境的影響。許多平臺和企業積極響應這一趨勢，推出了各種激勵措施和便捷服務，進一步推動了這一消費模式的普及。
平臺在這一過程中扮演了關鍵角色，消費者對一個“理想中的以舊換新平臺”也有著更多期許，他們期待平臺可以提供透明、公正的價格評估，高效便捷的拆舊及安裝服務，豐富的產品和服務選擇，良好的售后服務支持，保障個人信息安全的措施等，使廣大消費者在換新過程中無后顧之憂。
隨著更多平臺不斷優化服務和政策，以舊換新有望在未來持續引領消費潮流，推動市場的不斷發展和創新。
四、以舊換新產業鏈調研：政策產業雙發力 激發消費新活力
據商務部商務大數據監測，2024年“五一”假期，全國商品消費方面，各地積極組織開展以舊換新系列活動，帶動大宗消費穩步增長。
在以舊換新的新一輪政策推動下，大宗消費迎來新的增長空間。作為年中的重要消費節點，618大促在以舊換新中也將發揮不可替代的作用。本次的調研報告除了針對消費者的消費喜好進行調研之外，同時還圍繞以舊換新產業鏈各環節，包括相關政策、平臺、回收企業、品牌企業等，進行以舊換新產業鏈的深入解讀。
1.政策端：消費品以舊換新政策落地 存量市場加快增量轉化
今年是疫情防控平穩轉段后的第二年，經過2023年的持續恢復，2024年的經濟發展格局更加明確，政策動向也更加清晰。我國持續推動經濟結構轉型升級，從以房地產引領的高杠桿、高負債和高增長逐步轉變為以科技創新引領的高質量增長。不過，房地產市場的持續調整也使得市場恢復以及上下游產業鏈投資受到較大影響，擴大內需的緊迫性進一步提升。推動大規模設備更新和消費品以舊換新，有利于擴大國內需求，進一步鞏固經濟回升向好態勢。
國務院于3月1日審議通過了《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》。其中，消費品以舊換新行動聚焦汽車、家電、家居等領域，旨在推動高質量耐用消費品更多進入居民生活，促進居民消費升級，提振消費信心。
其后，商務部、國家發展改革委、工業和信息化部等14部門也在3月27日聯合印發了《推動消費品以舊換新行動方案》（以下簡稱“《消費品方案》”）的專項政策，在全國范圍內開展汽車、家電以舊換新和家裝廚衛“煥新”。
據不完全統計，全國目前已有20多個省份出臺了相關落實細則。比如，上海日前公布了新一輪燃油車以舊換新補貼、新能源汽車置換政策，其中燃油車可申請一次性2800元的購車補貼，新能源汽車可申請一次性1萬元的購車補貼；重慶為符合補貼條件的對象提供2000元—3000元市級財政資金補貼，總政策資金規模為2000萬元；寧夏啟動汽車等消費品以舊換新促消費活動，銀川、吳忠、石嘴山等市將提供最高7000元新車補貼。
國務院發展研究中心市場經濟研究所副所長、研究員王青表示，前期以舊換新等政策是在耐用消費品快速增長和普及背景下，更多強調激發增量消費穩定經濟增長的作用。隨著發展階段變化，消費品存量更新換代需求不斷提升，我國消費市場總體上正在由“增量時代”進入“增量和存量并重時代”。實施消費品以舊換新，有利于推動消費市場從“有沒有”向“好不好”加快轉變，形成以消費為主導力量的國內大循環。
1.1 汽車以舊換新：老舊汽車保有量近1500萬輛 央地補貼規模超百億
根據《消費品方案》的目標，力爭到2025年，實現國三及以下排放標準乘用車加快淘汰，報廢汽車回收量較2023年增長50%；到2027年，報廢汽車回收量較2023年增加一倍，二手車交易量較2023年增長45%。
崔東樹表示，以舊換新政策啟動以來成效明顯，報廢更新與換購是主要的增長動力，預計今年我國乘用車市場將呈現持續走強態勢。根據此次方案，到2027年達到1500萬左右的年報廢回收量是有希望的。同時未來隨著出口的增長而實現報廢與出口轉出的多元化退出模式，使國內保有量的車型車況水平逐步提升，實現汽車消費的高質量增長。
根據商務部、財政部等7部門在4月26日聯合印發的《汽車以舊換新補貼實施細則》，印發之日至2024年12月31日期間，報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車，并購買符合節能要求乘用車新車的個人消費者，可享受一次性定額補貼。其中，對報廢上述兩類舊乘用車并購買符合條件的新能源乘用車的，補貼1萬元；對報廢國三及以下排放標準燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的，補貼7000元。
根據中國汽車流通協會發布的機動車上險數據統計，截至2023年底，國三及以下排放標準燃油乘用車保有量約1370.8萬輛，車齡超6年以上的新能源乘用車保有量約83.7萬輛，符合兩項條件的老舊汽車合計保有量約1454.5萬輛。
另外，根據中汽中心和汽車之家二手車置換大數據顯示，近年來，隨著汽車存量市場的到來，每年乘用車中置換新車的規模已經達到600萬至700萬輛，置換率在30%左右。
與此同時，財政部于5月31日公布了《2024年汽車以舊換新補貼中央財政預撥資金預算》，2024年全年報廢汽車回收量指標為378萬輛。中央財政預撥資金共計投放64.4億元，其中東部地區共安排26.7億元，中部地區共安排19.7億元，西部地區共安排17.9億元。排名前三位的省份分別是山東（共安排6.7億元），廣東（共安排6.2億元），河北（共安排4.3億元）。汽車以舊換新補貼資金由中央財政和地方財政共擔，并分地區確定具體分擔比例。
根據上述情況以及梳理地方情況可推算，各地方為以舊換新配套的資金規模約為47.58億元，中央、地方合計將提供近112億元的補貼。
近期不少地方在落實汽車以舊換新政策的過程中，也將新能源汽車下鄉作為重點抓手。例如，《寧夏回族自治區推動消費品以舊換新實施方案》明確支持各地開展新能源汽車下鄉活動，鼓勵有條件的地方對購買新能源汽車者給予消費補貼支持。重慶市開展2024年重慶新能源汽車下鄉巡展暨以舊換新汽車消費周活動，聯合廣大車企、汽車經銷商、金融保險機構等，采取讓利貼息、換新補貼等方式，推進新能源汽車下鄉巡展，促進遠郊區、偏遠縣、鎮鄉村的汽車消費升級。
根據5月15日印發的《關于開展2024年新能源汽車下鄉活動的通知》， 2024年5月至12月期間，將選取適宜農村市場、口碑較好、質量可靠的新能源汽車車型，開展集中展覽展示、試乘試駕等活動，豐富消費體驗，提供多樣化選擇。今年新能源汽車下鄉活動車型包括99款車型，較上一年活動增加30款。
1.2 家電產品以舊換新：廢棄電器電子產品處理專項資金達75億元
《消費品方案》提出，要通過加大政策引導支持力度，力爭實現到2025年廢舊家電回收量較2023年增長15%，到2027年廢舊家電回收量較2023年增長30%的目標。
從上一輪的家電以舊換新情況看，商務部數據顯示，2009-2011年，中央財政累計向各地預撥家電以舊換新補貼資金約300億元，全國家電“以舊換新”共銷售五大類新家電9248萬臺，拉動直接消費3420多億元。
中國電子信息產業發展研究院消費品工業研究所副所長、研究員代曉霞表示，2023年，冰箱、洗衣機、空調等主要品類家電保有量超過30億臺。其中，不乏諸多年代久遠的家電產品，亟待更新換代。消費品以舊換新將推動家電設備等重點行業先進產能比重加快提升，讓更多優質的家電產品進入居民生活，滿足人民群眾日益增長的對高端化、智能化、綠色化家電的消費升級需求。同時，廢舊家電回收以及資源綜合利用等多項政策的組合拳將進一步提升家電產品消費體驗和讓更多消費者感受消費升級的紅利，預計家電市場以舊換新為主的存量轉增量將超過40%
南財智庫數據顯示，每年有1億臺至1.2億臺的廢舊家電被淘汰，并以平均每年20%的幅度增長。
從具體表述中可以看出，主要補貼資金來源包括三個方面：鼓勵有條件的地方統籌使用中央財政安排的現代商貿流通體系相關資金；充分利用縣域商業體系建設等現有資金渠道；研究出臺廢棄電器電子產品處理相關資金政策。
4月30日，財政部發布《關于支持建設現代商貿流通體系試點城市的通知》，試點工作擬分三批（2024—2026年）實施，建設期限為三年，2024年擬支持不超過20個城市申報現代商貿流通體系試點城市，中央財政對試點城市給予定額補助，其中直轄市4億元左右，省會城市、計劃單列市3億元左右，其他地級市2億元左右。
同樣在4月初，財政部公開的《廢棄電器電子產品處理專項資金管理辦法 （征求意見稿）》明確，專項資金實施期限為2024—2028年。根據2024年中央對地方轉移支付預算表，財政部新增廢棄電器電子產品處理專項資金75億元。
5月15日，商務部辦公廳、財政部辦公廳發布關于完善再生資源回收體系，支持家電等耐用消費品以舊換新的通知。通知提出，結合實際，統籌用好縣域商業建設行動相關資金，聚焦打通廢舊家電家具回收堵點，支持以縣城、鄉鎮為重點，改造提升家電家具回收等服務網點，暢通家電更新消費循環。
1.3 家裝廚衛“煥新”：推進智能家居消費、適老化改造
相比于汽車和家電，家裝廚衛“煥新”的表述是首次在政策中出現在消費政策之中?！缎袆臃桨浮访鞔_，以擴大存量房裝修改造為切入點，推動家裝廚衛消費品換新，促進智能家居消費，持續釋放家居消費潛力。
中國建筑裝飾協會住宅裝飾裝修和部品產業分會的數據顯示，2023年，家裝行業總產值約為2.77萬億元，其中消費者的局部裝修需求超過35%。
中國家用電器服務維修協會副會長劉文杰表示，中國目前的存量房約有1.8億套，其中2010年以前的就有8000萬套左右，如果按10年裝修一次的頻率，重裝率在5%以上，每年約有500萬的舊房要進入改造階段。
人口老齡化也在一定程度上為家裝換新、舊房改造打開了市場。統計數據顯示，2023年我國60歲以上老年人口達2.97億人，占全國總人口的21.1%，邁入中度老齡社會。去年，住房和城鄉建設部城市建設司編制了《城市居家適老化改造指導手冊》，針對城市老年人居家適老化改造需求，在通用性改造、入戶空間、起居（室）廳、臥室、衛生間、廚房、陽臺7個方面形成了47項改造要點。
2.平臺側：以舊換新“標準化、透明化、簡單化”，考驗綜合實力
當下，消費者對于以舊換新的訴求很明確，主要就是送新拆舊的履約體驗。一是要求商家、平臺免費拆舊；二是換新流程簡單；三是送新拆舊時效快。更為重要的是，由于涉及到舊家電家居的殘值處置，這也要求商家、平臺給予的補貼力度要足夠大。
以舊換新的推進仍面臨諸多行業性問題，包括價格不透明、服務標準化較難、消費者認知不足、一體化服務體系搭建成本較高等，這需要品牌商、平臺、回收企業、監管方共同探索解決路徑。
平臺作為其中連接各方的橋梁，如何有效解決行業痛點，打通上下堵點，搭建一個多品類覆蓋、跨品類換新，流程簡單、換送速度快，服務優、覆蓋廣的以舊換新服務體系，非?？简灳C合實力。
2.1 以舊換新面臨價格不透明、服務難標準化等痛點
目前以舊換新在家電家居、3C數碼、汽車等領域主要面臨以下共性痛點：
一是價格難以透明化。由于舊設備狀況差異大、評估標準復雜、市場價格波動大、信息不對稱、隱性成本、主觀因素影響等，導致以舊換新的價格難以透明化，且此前線下交易，更容易造成信息鴻溝，消費者難以判斷舊機是否被極限壓價，用戶最在意的回收價格問題成為堵點，甚至有消費者認為“以舊換新不如賣破爛”。
二是服務難以標準化。以舊換新服務鏈條長，包括評估、回收、安裝、拆解、再利用等多個環節，每個環節都需要與其他環節無縫銜接。因為缺少合理的估價體系，不規范的回收企業一味壓低舊機殘值，加之大型家電家居產品的拆卸搬運還需要額外付費，導致消費者有時還要給回收企業倒貼錢。在換新流程上，從舊機拆卸、搬運，到新機送貨、安裝，如果沒有一家企業統籌安排提供一站式服務，整個以舊換新過程往往需要三到四次上門環節，會耗費消費者很大時間精力。
三是消費者對以舊換新認知有待提升。當前不少消費者對以舊換新的認知不足，參與的積極性不高，包括手機數碼、家電家居、電動車電池、汽車整車等產品在內的以舊換新都還處在發展階段，距離成熟市場還有很長的路要走。
四是資金實力和人力資源管理要求高。以舊換新業務的產業鏈較長，不僅涵蓋產品的銷售和回收處理，還涉及營銷、門店管理、物流配送、倉儲整理等多個環節，需要大量的資金投入，人才的培養周期也比較長。從整體來說，以舊換新業務對企業的資金實力和人力資源管理提出了較高的要求。
2.2 平臺供應鏈整合與資源調配能力不可替代
以舊換新不僅僅是簡單完成商品置換，而是涉及前端的舊品科學估價體系、新品補貼，中端的收舊送新，再到后端舊品處理等多個環節流程，是一個覆蓋多行業的循環，需要強大的供應鏈整合和資源調配能力。
以京東為例，資料顯示目前，京東已建立覆蓋舊品評估、新品補貼、收舊送新、舊品處理等完整產業鏈能力，以舊換新服務覆蓋家電家居、3C數碼、汽車及輪胎、電動車電池等領域超200個細分品類。
比如，京東3C數碼產品“取送同步的一站式以舊換新”服務在全國180多個城市實現了覆蓋，跨品類最多添加6件舊機，免費遷移資料，支持以活動價換新，便宜透明。京東汽車聚合主機廠、二手車企業、報廢回收企業等生態資源，擁有龐大的用戶群體即檔案車主，以舊換新線下執行場景豐富，能夠讓用戶一站式實現“高價賣車、低價買車”。電動車電池上門送裝回收一體化服務已實現一二線城市的全覆蓋，累計超過240個城市。這些服務的落地，背后需要強大的供應鏈能力，以及基于以舊換新特點的能力建設和投入。
采訪中，我們了解到，針對小家電品類，京東聯合專業回收商在全國陸續建立多個集回收、分揀、拆解、處置等一體的中央處置倉，引入一系列智能化簽收、分揀設備，真正幫助消費者解決舊品無處去的同時，實現舊品的價值最大化利用。對于更換下來的舊輪胎，京東養車也會通過專門的回收機構進行回收，通過先進、環保的技術處理方式，實現資源循環利用。同樣對于電動車電池的以舊換新，也連接了回收企業進行廢舊電池的無害化處理，減少對環境的不利影響。
在新品送貨安裝環節，京東通過技能培訓，讓京東小哥掌握安裝技能成為送裝一體工程師。這一角色的改變，讓京東的服務具有了其他渠道所不具備的獨特性，真正做到了售后流程的一體化與標準化。
為最大程度簡化以舊換新服務流程，京東依托供應鏈資源整合優勢以及數字化技術能力，提供送、裝、拆、清的一體化服務，將以往需要多次上門才能完成的服務流程，縮減至只需要1—2次，一步到位更省心，將服務標準升級到新的高度。
3.回收側：產業鏈上下游“結盟”，回收網絡體系擴大化
作為主營業務集中于二手產品回收利用的企業，以愛回收、轉轉為代表的回收企業在以舊換新產業鏈中是觸達消費者、降低信息對接成本，串聯資源再生各環節、提升回收效率的重要主體。
且由于長期聚焦回收端，相關企業對以舊換新中消費者的具體訴求和回收流程中的難點問題有著不同視角的理解。在618以舊換新熱度不斷提升的大背景下，回收企業的經營策略、與電商平臺和品牌方的合作戰略也隨之發生了變化。
3.1 以舊換新背景下，回收企業前后端能力門檻提升
從回收平臺用戶端來看，價格與體驗是以舊換新消費者最直觀的訴求所在。萬物新生（愛回收）集團副總裁賴方瀟在接受研究員訪談時表示，在消費者選擇以舊換新的過程中，回收補貼越高對換新消費的刺激作用也越大；當前消費者對回收流程便捷性、合規性要求越來越高，各類回收設備中的個人信息能否得到有效清除和保護，也是消費者在以舊換新過程中關注的焦點問題。
某平臺小家電回收處置中心相關負責人也指出，相關訴求的實現程度對消費者是否選擇以舊換新服務影響重大——就前者而言，消費者對舊機的原有售價、回收價以及換新機售價之間會存在心理價差，一旦此間的差距過大，會影響消費者換新的積極性；對后者而言，消費者對家電和數碼產品存在使用需求，舊機回收和新機使用間最好能做到無縫銜接，要盡可能減少消費者在以舊換新中的等待時長。
在本輪次以舊換新中，首次提出了鼓勵改造提升家電回收網絡，以及加強地方回收網絡集中中心的建設與培養，這就對回收端進行收購服務的綜合性以及回收環節的各項細節提出了更高要求。既需要其在前端提升對消費者的觸達和服務能力，也需要在后端提升對廢舊設備的精準分揀和拆解回收能力，最大化利用再生資源。
3.2 回收企業與產業鏈上下游密切合作是關鍵
目前，回收效率低導致回收價難以提升、物流成本高、部分品牌型號復雜回收門檻高，是回收端面臨的主要困難，回收企業在積極提升廢舊電器產品處理能力的同時，也在尋求通過產業鏈合作降本增效的方法。
值得注意的是，在此過程中，回收企業與電商渠道、線下渠道、品牌商之間的打通與合作，是完善價格體系與回收流程建設的基礎。隨著以舊換新市場規模的擴大與消費場景的多元化，回收企業與產業鏈上下游之間的合作也愈加緊密。
上述平臺小家電回收處置中心相關負責人指出，有些電商平臺仍然采取不回收讓消費者自行處置舊品的“假”以舊換新方式來做后端運營，這無疑會對行業全鏈路價值鏈健康發展造成不良影響，相比來講，在與京東等“真回收”平臺進行小家電回收合作中，一方面通過對市場的廣泛觸達極大降低了回收端的獲客成本，提升了回收需求和回收企業之間的對接效率；另一方面，打通了生產企業品牌方和回收企業間鏈路，各環節給予用戶的補貼優惠更為直接。因此，在雙向省略了諸多中間環節后，降低了用戶在選擇以舊換新消費時的決策、溝通成本，提升了回收補貼價格，極大提升了消費者在此過程中的消費意愿。這種“真回收”合作模式，不僅是健全行業各端價值關系的舉措，更是響應國家綠色促消費倡導的關鍵一環。
此外，依托京東等平臺完善的物流體系和系統開發運營能力，一站式的以舊換新服務成為可能。相關回收端從業者在與研究員交流時均提到，消費者通過在線渠道直接選擇換新服務的種類和時間，配送員在一次上門過程中回收舊機、送達新機，大大加快了以舊換新流程，提高了消費體驗，且鏈路的打通一方面節省了回收平臺的物流成本；另一方面也讓其能夠將精力集中于分揀拆解提升資源利用率、做好回收設備個人信息保護等專業工作和細節提升中，更有助于進一步改善消費者的以舊換新體驗。
4.品牌側：以舊換新帶動電器產品升級
每年的618既是暑期前家電企業重要的銷售節點，也是展示自身前沿產品，為消費者“種草”的好時機。近年來，隨著傳統家電規模見頂，存量升級成為挖掘家電市場消費潛力的重要方向，疊加今年的以舊換新政策和奧運會、歐洲杯體育營銷熱潮，品牌側對本次618抱有很高期待。
另一方面，隨著本輪家電使用期限到來，也對品牌方回收、處理相關舊家電產品的能力提出了考驗，其需要在準確獲取消費者舊機型號、價值信息的基礎上，敏銳捕捉其對新產品的需求，從而推薦合適的新產品，這不僅需要提升自身對產銷環節的掌控能力，也需要聯合不同渠道平臺展開合作。
4.1 綠色環保、體驗升級為換新主線
在研究員與諸多品牌商溝通的過程中，綠色、智能是他們對消費者需求最直觀的感受，既然選擇了更換家電產品，大部分消費者都會希望在原有產品的基礎上能有所升級，綠色節能和智能體驗是其從經濟、功能兩個角度出發，對新家電產品的直接要求。
海爾智家相關負責人表示，在產品上，消費者對新產品的要求越來越高，本質上他們想要的不只是一臺新冰箱、新洗衣機、新空調等，而是想要更健康新鮮的飲食生活體驗、更潔凈無憂的洗護體驗、更自在清新的居家生活體驗等，并且在這個基礎上，消費者肯定是想要這些產品更省電、更好操作、更貼心。
近年來隨著科技快速發展，消費者對家電產品的需求已不再局限于其單一功能的使用，而是尋求更多元、智能的數字化體驗。借助618的消費節點，以舊換新有力推動了消費者對當前家電、消費電子產品新品類、新功能的了解，推動了其消費觀念和產品體驗的升級。
4.2 攜手平臺打通產銷鏈路
作為全行業重要的大事，雖然很多品牌商在以舊換新中有獨立建設回收拆解的資源再生體系，但其也非常樂于與各類線上線下平臺合作，通過專題營銷活動、物流協同等方式進一步降低成本、觸達消費者、提升其以舊換新的消費熱情
例如海爾智家相關負責人就提到，今年618海爾還聯合京東平臺打造了“煥新喵計劃”。該計劃的核心是利用家電再循環互聯工廠的循環再生能力，將回收的舊家電經過專業處理，將廢塑料制成新塑料，再依托京東自有品牌京東京造的直連工廠創新模式及供應鏈能力，打造成環保貓砂盆。
除了會將新貓砂盆捐獻給寵物救助站外，618期間，海爾京東自營旗艦店還將上線“煥新喵計劃”專題活動頁，參與以舊換新并購買萌寵相關家電產品的消費者，可額外獲得一個京東京造與海爾兄弟聯名款環保貓砂盆。通過營銷端的“煥新喵計劃”活動，既通過富有吸引力的營銷活動提升了市場關注度，也讓用戶參與到以舊換新的全鏈路中，提升了對以舊換新的直觀感知和對品牌的信任。
五、以舊換新趨勢總結及建議
實施消費品以舊換新有利于推動消費市場高質量發展。隨著發展階段變化，消費品存量更新換代需求不斷提升，我國消費市場總體上正在由“增量時代”進入“增量和存量并重時代”。實施消費品以舊換新，有利于推動消費市場從“有沒有”向“好不好”加快轉變，形成以消費為主導力量的國內大循環。
以舊換新服務在市場上已經形成了較高的認知度和熱度。調研結果顯示，超八成受訪者對以舊換新服務已經有不同程度的感知。這說明，以舊換新服務已經成功吸引了消費者的注意力，并且在一定程度上培養了用戶的忠誠度。
消費者在選擇以舊換新平臺時看重多重因素。根據調研結果，消費者最看重的是價格評估的公正性、補貼額度、服務支持、平臺的口碑和信譽，以及換購流程的簡便性，京東在多個方面都得到了較高的評價。
消費者換新產品側重于綠色節能和智能潮品。在換新產品的偏好方面，綠色節能產品（40.47%）和智能潮品（35.56%）是最受歡迎的兩個選項。這說明消費者的環保意識在不斷增強，并且已經融入到了消費決策當中，同時，隨著人工智能等新技術的進步，消費者對于產品的智能化也有了更高的關注。
在未來新增的以舊換新消費中，補貼力度將是最核心的驅動力。驅動消費者使用以舊換新服務的因素相對多樣，而通過綜合考慮這些因素，商家可以制定更加有效的策略，以促進以舊換新服務的普及和消費者的參與。
以舊換新過程中，平臺供應鏈整合與資源調配能力是核心競爭力。以舊換新不是簡單完成商品置換，而是涉及前端的舊品科學估價體系、新品補貼，中端的收舊送新，再到后端舊品處理等多個環節流程，是一個覆蓋多行業的循環，需要強大的供應鏈整合和資源調配能力。作為以舊換新中連接各方的橋梁，諸如京東這樣的大型電商平臺能夠有效解決行業痛點，打通上下堵點，搭建一個多品類覆蓋、跨品類換新，流程簡單、換送速度快，服務優、覆蓋廣的以舊換新服務體系。
回收企業前后端能力門檻提升，與產業鏈上下游密切合作是關鍵。回收效率低導致回收價難以提升、物流成本高、部分品牌型號復雜回收門檻高，是回收端面臨的主要困難，在此過程中，回收平臺與電商渠道、線下渠道、品牌商之間的打通與合作，是完善價格體系與回收流程建設的基礎。隨著以舊換新市場規模的擴大與消費場景的多元化，回收平臺與產業鏈上下游之間的合作也愈加緊密。
綠色環保、體驗升級為換新主線，品牌商攜手平臺打通產銷鏈路。隨著本輪家電使用期限到來，也對品牌方回收、處理相關舊家電產品的能力提出了考驗，其需要在準確獲取消費者舊機型號、價值信息的基礎上，敏銳捕捉其對新產品的需求，從而推薦合適的新產品，這不僅需要提升自身對產銷環節的掌控能力，也需要聯合不同渠道平臺展開合作。 （記者孔海麗 白楊 吳立洋 繳翼飛 實習生劉清怡對本報告亦有貢獻）
出品：21世紀經濟報道新質生產力研究院
指導：陳晨星、袁一泓
策劃及統籌：楊清清
撰寫：白楊、孔海麗、吳立洋、繳翼飛
設計總監：林軍明
設計統籌：林潢
設計師：黎旭廷 吳穎文
來源：21世紀經濟報道
責任編輯：王海山
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