貨物、集裝箱吞吐量雙增長！青島港上半年歸母凈利破25億元

8月25日，青島港（601298.SH，06198.HK）發布2023年半年度報告。2023年上半年，青島港完成貨物吞吐量3.32億噸，同比增長5.4%，完成集裝箱吞吐量1452萬標準箱，同比增長11.6%，港口主業實現穩健增長。

2023年上半年，青島港實現歸母凈利潤25.64億元，同比增長10.9%；扣非歸母凈利潤25.21億元，同比增長12.5%；基本每股收益0.39元，同比增長8.3%；加權平均凈資產收益率6.63%，較同期增加0.3個百分點，運營質量和股東回報能力顯著增強。

2023年以來，面對復雜多變的國際形勢，青島港充分發揮山東港口一體化發展優勢，搶抓山東自貿區、上合示范區和RCEP先行示范區等政策賦能機遇，準確研判市場形勢，聚焦港口主業，統籌港口資源，持續海向增航線、擴艙容、拓中轉，陸向開班列、建陸港、拓貨源，加快構建“以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進”的新發展格局，實現經營業績保持穩健增長，港口輻射能力進一步增強，沿黃流域“出?？凇焙蛯ν忾_放“橋頭堡”地位更加穩固，樞紐港地位進一步提升。

2023年上半年，青島港新增集裝箱航線15條，新增4個內陸港，開通2條海鐵聯運班列，海鐵聯運箱量完成115萬TEU，同比增長18.6%，中轉箱量同比增長10.1%，空箱作業量同比增長17%，進一步暢通了海陸雙向通道，為服務黃河流域生態保護和高質量發展作出積極貢獻。

面向未來，青島港將持續借助山東港口一體化改革發展的機遇，聚焦山東省世界級港口群建設，致力于打造“依托港口的一流的供應鏈綜合服務體系”，完善“輻射日韓、連接東南亞，貫通印巴、中東，對接歐美遠洋干線”的國際中轉通道布局，夯實海鐵聯運國內第一大港地位，加快全自動化集裝箱碼頭三期投產運營，優化升級港口數智化平臺，持續提升經營績效，增強發展潛力，提升管理效能，為廣大股東和社會創造更大價值。

青島財經日報/首頁新聞記者 李賽男