隨著氣溫回暖，今年“五一”小長假成為防疫政策調整以來的第一個旅游旺季。綜合5天小長假來看，今年“五一”期間，全市公共交通共運送乘客1853.31萬人次，同比增長62.56%。其中常規公交客運量為938.95萬人次，同比增長12.02%，地鐵客運量為914.37萬人次，同比增長202.91%。積攢已久的旅游與出行需求在這個小長假里集中釋放。
假期之前，市運輸中心就提前做好形勢分析及客流預測，督導運營企業開展旅游季延時服務。假期期間，組織公交地鐵利用智能調度系統、視頻監控系統等及時調配運力，靈活調整發車間隔，滿足了乘客乘車需求。公交采取增發區間車52車次、增發加班車985車次、增派100余人現場疏導等方式迅速疏散乘客近3萬人；地鐵線網單日最大上線列車數153列，較日常周末增加30列，最小行車間隔3分55秒，延時運營期間，地鐵共計加開168列次，加開列次累計運送乘客超2.5萬人次?？傮w來看，五一期間公交、地鐵運力充足、調配合理、組織有序，未出現乘客大面積滯留現象。
地鐵客流大幅增加
從假期開始前一天的來青高峰，到假期結束最后一天的離青客流；從早晨八點出行客流高峰行程之始，到凌晨兩點國鐵列車加班車次到達之后；從人頭攢動的沿海一線、嶗山風景區，到客流集中的商圈、火車站，市運輸中心工作人員全程奮戰在運輸一線，24小時現場值守，節日期間共派出21人次保障我市公交、地鐵安全平穩運行。今后，市運輸中心將進一步凝聚共識、堅定目標，主動作為、靠前擔當，用心、用力、用情做好運輸服務保障工作。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉
責任編輯：崔現香
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