4月28-5月3日，2023第二十二屆青島國際汽車工業展覽會（以下簡稱“青島國際車展”）將于青島國際會展中心（嶗山區）盛大舉行。
作為青島市每年最為重磅的汽車展會，青島國際車展匯集了廣大車迷朋友的萬千期待。百余品牌以最高規格盛裝亮相，攜最新車型做全國首發或北方首發，展臺交織，行業新貌一眼盡覽。
往屆車展現場
二十二年權威大展
始于2002，青島國際車展已經連續成功舉辦至二十二屆，春秋聯動，發展成為山東省規模最大、影響力最強的國際汽車展會，更是在業內獲得了“中國五大車展之一”的美譽，躋身行業一流，引領北方汽車展會。
依托青島市“開放、現代、活力、時尚”的城市基因，青島國際車展以創新為內核，積極投身青島國際時尚城建設攻勢，連續多年榮獲“青島時尚會展活動”稱號，行業唯一。
往屆車展現場
科技浪潮煥新登場
作為北方一線品牌汽車展會，各品牌主機廠都將青島國際車展作為新車首發的戰略要地，幾十場新車發布會將于媒體日隆重召開。
本屆展會，依然有眾多新朋友的加入。源自瑞典的全球高性能電動汽車品牌-極星（Polestar），由長安、華為、寧德時代三方聯合打造的高端智能電動品牌-阿維塔（AVATR），韓系高端品牌—捷尼賽思（GENESIS），三大高端純電品牌將首次亮相青島國際車展。
蔚來攜用戶體檢空間—NIO House（牛屋）登陸青島國際車展，極氪、騰勢也將攜最新車型煥新亮相，更多新朋友將在后續報道中陸續為大家揭曉。
能源科技浪潮迭起，加速了品牌布局轉型與市場代謝，新老車企在“電動化、智能化、網聯化”的比拼，仍是青島國際車展的最大看點。
本屆展會恰逢五一小長假，屆時，現場將聚集更多來自全國各地的車粉兒朋友。各品牌除攜科技新品到場外，展具規格、展臺演藝活動等均將以最高規格呈現。4月28日-5月3日，一場關于科技、時尚的盛會，讓青島再次登上各大頭條。
往屆車展現場
降價風暴能否持續？
3月，品牌降價風暴席卷西海岸，吸引了大量意向購車觀眾涌入，現場成交表現不俗。但與現場品牌交流中也得到一種觀點，“仍有大量消費者持幣待購，觀望價格走勢，預計5月嶗山春季車展將會迎來上半年的市場大爆發。”
各品牌的價格戰略眾說紛紜，但可以確定的是，2023年7月1日起，所有輕型汽車都要“國六B”標準限值要求。行業專家表示，此輪品牌降價潮與庫存壓力有關。提前四個月啟動庫存清理計劃，由此可見，品牌庫存壓力很難在短時間緩解。
據剛剛結束的西海岸國際車展數據來看，2023第二十二屆青島國際車展的參觀人次將較往年倍數增長。無論對于品牌還是消費者，4月28日-5月3日，都是機不可失的六天。目前，雖然品牌價格策略還難以把握，但在7月1日到來之前，本屆展會都將是最好以及最后的機會。
青島財經日報/首頁新聞記者 蔣世龍
責任編輯：林紅
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