“姚師傅，今天是你最后一天執行運營任務了，退休后有什么打算?。俊薄皼]想過呢，現在只想跑一趟車，就保一趟安全，看著來來往往的旅客開開心心地坐車回家！”同事口中的“姚師傅”，全名叫姚有進，是青島城運控股交運溫馨巴士601路駕駛員，從2000年601路開線至今，他已經駕駛601路23年之久，并保持著春運期間零事故的紀錄。今年這是他最后一次參加春運期間的駕駛任務，也是他退休前最后一天在崗日了。
春運客流持續增加 他堅守在工作崗位上
溫馨巴士601路車途經島城的不少商圈、沿海景區并且對接島城多條地鐵線路，春運期間客流持續增加，所以姚有進和他的同事們連大年三十、大年初一都堅守在工作崗位上。春運期間，乘客增多，尤其有很多老人拎著大包小包前來乘車，乘客們經?？匆娨τ羞M幫著老人們搬年貨，詳細詢問老人們的下車點，等老人們坐穩后開車，在下車點到達前提前通知老人們準備下車，這些暖心之舉收獲了不少乘客的好評。
姚有進工作照
回憶第一次參加春運的場景 最后一次擦干凈車
“2001年，我第一次參加春運任務，當時開的還是老式汽油車，方向盤非常笨重，路況也沒現在這么好，開一趟下來，整個人像剛剛經過劇烈運動一樣，渾身酸疼?！币τ羞M還清楚地記得自己第一次參加春運的場景。雖然今天是最后一天工作，但姚有進還是一手拿著噴壺，一手拿著抹布，車里車外、門窗扶手、椅背地面，每一個角落都不曾落下清掃，然后發動車輛，上路運營?！澳茏尦丝陀幸粋€安全放心的出行環境，再苦再累也是值得的?！币τ羞M樸實的說。
姚有進保養車輛
今天是姚有進最后一天駕駛601路，談起多年的工作經歷，他的眼中閃爍著淚花。過去23個年頭的駕駛經歷給他留下了無數美好的回憶，面對即將離開這個無比熱愛的工作崗位，姚有進心中有太多的不舍與留念。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉
責任編輯：崔現香
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