“五一”國際勞動節期間,山東港口青島港碼頭岸線大船一字排開,各個泊位船舶飽滿,一派繁忙景象。廣大海港人干部職工堅守生產崗位,以飽滿干勁和火紅業績唱響勞動贊歌。
大船云集接踵至
5月1日,30萬噸級“勇育”輪從馬來西亞裝載27.2萬噸原油抵達山東港口青島港卸油。青島港油港公司“兩港五地”高效聯動,動態調整生產計劃,科學制定生產工藝。當天黃島港區優質高效完成“勇育”“奧林勝利”等大型進口油輪3離3靠,董濰輸油管道雙線齊輸、高效運行,黃島、董家口兩港區11條船同時在港作業,完成船舶作業5離5靠。
在青島港QQCT,碼頭船舶飽滿,節日生產如火如荼。假期期間,QQCT靠離船舶70艘次,其中RCEP船舶靠泊作業38艘次,同比增長15.1%,為沿黃流域腹地外貿提供了有力的運力支持。
生產高效佳績出
“五一”期間,馬士基非洲線“馬士基希尼斯”輪在山東港口青島港QQCT碼頭作業,生產組織部門提前5小時完成了全船5783TEU的裝卸任務,并一舉創出了船時效率268自然箱/小時的該航線最高效率。在青島港生產指揮中心以及引航站的大力支持下,青島港自動化碼頭干部職工發揚“港外過節、港內大干”的優良傳統,完成了6組“套泊熱接”,為船公司節省非作業待時8小時。據悉,節日期間,船舶作業艘次同比增長43.7%,集裝箱吞吐量同比增長33.7%。
一串串數字紀錄下的,是無數的海港勞動者的汗水與奮斗。一手抓疫情防控,一手抓安全生產,廣大干部職工用肩膀扛起責任,用汗水澆灌未來,定義出新時代山東港口人的最美風采。
青島財經日報/首頁新聞記者 高奕靜
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